Dupa accident

Filed Under (trafic) by Dragos Mone on 25-06-2014

Tagged Under : , , ,

Accident din cauza neacordarii de prioritate in Cluj-Napoca, pe strada Teodor Mihali.

Citynews.ro ne spune ca in Opelul Corsa au fost o fetita de 10 ani si o femeie de 28 de ani, ranite usor. De vina, asa cum se vede si pe filmare e soferul golfului care a iesit fara sa acorde prioritate.

Video publicat pe Trafictube.ro.

Filmat cu VICO WF1( http://trafictube.ro/shop ).
Muzica de Lazerface ( https://www.facebook.com/lazerface66 )

Post to Twitter

Pe aceeasi tema:

Test drive Vico WF1

Filed Under (auto, video) by Dragos Mone on 22-05-2014

Tagged Under : , , ,

Acum doi ani mi-am cumparat prima camera de bord pentru masina. La vremea aia ma interesa orice camera ieftina care sa isi faca treaba. Pe principiul asta am ales un Prestigio Roadrunner HD1.

prestigio roadrunner hd1

Pe hartie e foarte ok camera. Filmeaza 1280×720 la 30fps, inregistrare ciclica, gandita special pentru masina. In realitate rezultatul brut/needitat este urmatorul:

Niciodata nu am putut folosi imaginea cu sunetul original. Intotdeauna sunet de fundal deranjant iar rezolutia promisa e inutila. Pur si simplu e chinezarie.

Dupa aproape 2 ani( si spun “aproape” cu bucurie) s-a stricat. Mai aveam o luna de garantie asa ca am dus camera inapoi la emag. Raspunsul celor de la service:

image

Prin urmare am zis ca e cazul sa-mi iau o camera buna, care sa isi merite banii. Cand nu stii ce sa faci intrebi un specialist. Cand nu stii ce sa faci referitor la camere de bord intrebi specialistii Trafictube pe grup. Raspunsul general a fost ca am avut noroc ca m-a tinut atat de mult. Majoritatea cedeaza mult mai repede. Sfaturi pentru o noua camera am primit dar parca nu aveam chef sa repet povestea cu alta chinezarie. M-a ajutat Razvan, care a intrat pe fir si care m-a convins ca merita un Vico WF1.

Partea faina e ca am vorbit cu Razvan joi dupa-masa la 4, iar vineri dimineata la 9 am primit camera.

Vico_wf1

De atunci s-au schimbat un pic lucrurile. Vico chiar filmeaza full-hd la 1920×1080 30fpssau 1280×720 60fps.

Rezultat brut:

Sunetul nu se compara, acum se aud toate injuraturile in detaliu si claxoanele cu tonalitati diferite. Camera are un buton(singurul de altfel) care iti salveaza partea de filmare care te intereseaza, respectiv 30 de secunde inainte de apasarea butonului si 30 de secunde dupa, asa ca poti filma zile intregi fara sa trebuiasca sa iti descarci cardul.

Imi place mult sistemul de prindere rapid, acum pot sa iau doar camera si sa las ventuza in parbriz. La Prestigio trebuia ori sa dessurubez  camera din ventuza, ori sa dau jos si ventuza. Un alt avantaj major e filmarea Wide Dynamic Range, practic un fel de HDR pentru video.

Singura problema pe care am descoperit-o la camera e ca din cand in cand nu porneste automat cand o conectez la priza sau cand pornesc motorul(in functie de masina pe care o conduc).  Adevarul e ca nici nu am cautat suficient de mult sa vad care e cauza  problemei si cum se rezolva, eu pur si simplu resetez camera si merge brici – resetarea se face tinand apasat 8 secunde butonul.

Toate setarile se fac simplu, iti conectezi telefonul la camera(emite un semnal WIFI), pornesti aplicatia si alegi ce setari iti convin.

Dupa mai mult de o luna de folosire zilnica ma mir cum am rezistat cu camera veche, nu doar calitativ ci si ca usurinta in utilizare.

Avantaje:

  • calitate filmare
  • sunet excelent
  • montaj extrem de usor
  • salvare video importante

Dezavantaje:

  • pretul(trebuie sa platesti pentru calitate)
  • din cand in cand trebuie resetata.

Concluzie: daca vrei o camera de bord trebuie sa iti iei una cu care sa nu te chinui. Nu stii niciodata cand ai nevoie cu adevarat de ea ca sa dovedesti ca nu tu esti cel care a gresit si vrei sa ai dovezi de calitate, nu rezolutie de nokia 3310. In magazinul Trafictube gasesti mai multe modele de la Vico, pe forum gasesti sfaturi si discutii intre pasionati, iar pe site rezultatele filmarilor din trafic. Pe scurt buy Vico WF1!

Sursa foto Roadrunner. Sursa foto Vico WF1.

Post to Twitter

Pe aceeasi tema:

McLaren MP4-12C

Filed Under (auto) by Dragos Mone on 17-04-2014

Tagged Under : , , , ,

Masina are un motor M838T de 3.8litri V8 bi-turbo de 592 cai putere si 601Nm cuplu. Daca modelul e din 2013, acelasi motor a fost dus la 616 cai putere. Toate astea pe o masina mai usoara cu 20 de kg. decat un Passat.

Vazuta ieri prin Cluj. Problema mea e ca mi se rupea sufletul auzind cum da in gropile de pe Calea Turzii. E pacat de masina aia sa o plimbi pe drumurile din tara, pentru ca nu ai pe unde sa o folosesti asa cum trebuie.

Ajungi primul la semafor si acolo iti dai seama ca masina ta de 200 000 euro nu e mai buna decat un Logan de 7000 de euro. Mergi pe sosele cu ea, dai intr-o groapa la 150km/h si esti istorie. Ii dai o tura pe autostrada Transilvania si, pe cand ajungi sa incalzesti motorul, trebuie sa te intorci ca ai ajuns la capat.

Si in masina asta chiar te incurca boii care uita de ei pe banda 2.

Video filmat cu un Vico WF1 de la Trafictube. Informatii din wikipedia.

Post to Twitter

Pe aceeasi tema: